今年3月份，由中央电视台和中国电影公司出品的大型纪录电影《厉害了，我的国》在全国上映，引发国民观影热潮。影片中，港珠澳大桥收官之战接头安装的场景特别令人震撼。很多人可能不知道，这里吊装用到的"吊带"，就是超高分子量聚乙烯纤维。
　　
　　港珠澳大桥隧道接头吊装对，14万根高强度纤维丝制成"吊带"
　　
　　在连接珠海与香港的伶仃洋海面上，一条美丽的白色丝带徐徐展开。它就是港珠澳大桥，一座由6.7公里的海底隧道、两座约10万平方米的离岸深水人工岛和22.9公里的跨海大桥，共同形成的桥、岛、隧超大型海上通道，是世界最长的跨海大桥。
　　
　　2017年5月2日，港珠澳大桥岛隧工程海底隧道的最终接头--重约6000吨的钢结构混凝土预制件在伶仃洋主航道吊装下沉对接完成，意味着港珠澳大桥主体工程即将全线贯通。承载此次吊装的，是世界最大单臂全旋回起重船"振华30"。
　　
　　鲜为人知的是，在海上吊装6000吨的"大家伙"，还有一个至关重要的部件--由14万根高强度纤维丝组成的吊带。它不仅要承受得住相当于22架空客A380重量的沉管隧道，还要在整个吊装过程中确保绝对的平衡。这个"吊带"，是超高分子量聚乙烯纤维。
　　
　　每根纤维丝细如头发，但一根就能吊起一个人
　　
　　吊起港珠澳大桥预制件的这些"丝线"，全称为超高分子量聚乙烯纤维。超高分子量聚乙烯纤维，商品名为"力纶"。它与碳纤维、芳纶，并称为三大高性能纤维，是目前世界上强质比最高的纤维，在国防军工和民用工业上都有广泛的应用，是强国强军的战略物资。
　　
　　超高分子量聚乙烯纤维，直径只有0.5毫米，相当于头发丝般细小，但强度是普通尼龙绳的20倍。别小看这样一根细丝线，它的承重力能达到35公斤，相当于可以吊起一个小孩的重量。港珠澳大桥所用的吊带，一条就由十几万根这样的丝线组成的。
　　
　　打破西方的技术封锁，自主创新、转型升级
　　
　　据了解，高性能纤维的生产技术过去一直被西方国家封锁，对别国实行禁运。随着我国国防军工和国民经济的发展，对高性能纤维的需求量愈来愈大，国际价格却不断上涨，国内高性能纤维在国防和特殊领域上的应用还受制于国外供应。因此，大力发展高性能纤维产业，打破国外封锁与垄断，进一步提升我国的军事装备实力和国民经济的产业升级，成为我国化纤工业推进自主创新、转型升级的一个主攻方向。目前，超高分子量聚乙烯纤维等高性能纤维已实现航空母舰、新型战机、防弹装甲与防弹衣、电缆罩、轻质应急路面、跨海大桥建设、防切割和导热性纺织品等军民两用。